Håll koll på lufttrycket

Genom att regelbundet kontrollera lufttrycket sparar man både tid och pengar.


Hur bestäms rätt lufttryck?


På däcksidan finns en märkning som anger maximitrycket.

Lasten och i vilka förhållanden fordonet används avgör vilket lufttryck däcken ska ha. Maskinspecifika lufttrycksrekommendationer bestäms efter mer krävande användningsförhållanden och maskinens effekt samt drivstyrka. På det sättet säkerställs att däcken ger goda köregenskaper även när lasten fördelas ojämnt mellan däcken, exempelvis i branta backar. Även vår långa erfarenhet är till hjälp när vi rekommenderar rätt däck och lufttryck. Genom att följa lufttrycksrekommendationen är chansen störst att uppnå däckets planerade livslängd.

Hur kontrollerar jag lufttrycket?
Genom att regelbundet kontrollera lufttrycket garanterar att däcken arbetar säkert i alla förhållanden. Vi rekommenderar att däcken ses över dagligen eller alltid när man arbetar med maskinen. En LED-lufttrycksvarnare underlättar kontrollen. Den har en lampa som börjar blinka om lufttrycker blir lägre än det rekommenderade trycket.


Tillverkaren anger maximitrycket på däcksidan.


Lufttrycket måste kontrolleras alltid i samband med service, till exempel vid oljebyte, även om man inte med ögonen märker att trycket skulle ha minskat. Till exempel ett skogsmaskinsdäck har en stark konstruktion som gör att det inte går att se om lufttrycket minskar innan mycket luft har försvunnit och man ser det på däcksidan. Däcket kan sakta börja läcka luft och däckets sidor eller innerslang kan bli skadade innan något märks när maskinen körs. Kom även ihåg att lufttrycksmätaren fungerar normalt.

Hur fungerar Tyre Pressure LED-lufttrycksvarnaren?
En lufttrycksvarnare är ett bra hjälpmedel som minskar behovet att kontrollera lufttrycket med en mätare. Lufttrycksvarnaren varnar direkt när trycket börjar minska.

Tyre Pressure LED-lufttrycksvarnare är ett LED-ljus som monteras på däckets ventil. Ljuset börjar blinka när till exempel lufttrycket i ett skogsmaskinsdäck minskar mer än 0,6 bar. För att det blinkande ljuset ska ses tydligt är byts den svarta ventilhatten till en vit. Enkel lösning som sparar både tid och pengar.

Var kan jag köpa lufttrycksvarnaren?
Kontakta Nokian Heavy Tyres kundservice.

Vad händer om lufttrycket är för lågt?
För lågt lufttryck skadar däckets sidor och leder till skavskador. Däcket kan även gå runt på fälgen och innerslangen kan gå sönder. Även däckets elasticitet minskar och det dämpar inte stötar lika bra. Maskinföraren utsätts då för större stötar och vibrationer.

Om lufttrycket är för högt tar det längre tid att uppnå däckets arbetstemperatur och däcket slits fortare. För högt lufttryck påfrestar däcket på samma sätt som för högt tryck på ett hydraulsystem. För högt lufttryck är även en säkerhetsrisk. Det maximala lufttrycket som däcktillverkaren anger får överstigas endast så mycket som vinterförhållanden och kylan kräver!

Vad annat ska uppmärksammas?
  • Använd maskinspecifik lufttrycksrekommendation vid användning av kedjor.
  • Maximalt tryck rekommenderas alltid vid användning av kedjor.
  • När ett däck som inte sitter på maskinen ska transporteras rekommenderas lågt lufttryck på grund av säkerhetsriskerna, till exempel kan en eldsvåda göra att däcket exploderar.
Vad gör jag om lufttrycket minskar?
Försök ta reda på varför trycket minskar. Om innerslangen sakta läcker se till att däcket repareras fortast möjligt för att undvika värre skador.

Vad gör jag om däcket skadas?
Försök minimera skadan, till exempel genom att minska på lasten. Om skadan går att reparera och det görs så fort som möjligt ökar chanserna att uppnå däckets normala livslängd. Undvik att köra med ett däck som har för lite luft. Till exempel en stickskada orsakar inte alltid en synlig skada på däcket, även om innerslangen är skadad. Kontrollera så fort som möjligt hur skadan har tillkommit.

Efter reparation kontrollera att det inte finns några ojämnheter på däckets insida eller på fälgen som kan skada innerslangen igen.